Присадки в масло XADO или VMP

На прошлой машине (99), полусинтетика Agip + присадка Хадо. Продал при пробеге 81000 км. Так что от 0 до 81000 ничего не вылезло, за исключением присловутого шума подшпн. первичного.

У меня прошлой осенью на холодную застучал 4 цилиндр, от 100 % синтетики кастрюля (кастрол RS 10 w-60). На хорошем сервисе посоветовали хадо. Через 5 тысяч ничего не почувствовал. Примерно через 10 - 15 тысяч стучок 4 цилиндра ушел.

Масло как раньше так и сейчас не жрет, прыгает форик, как и раньше отлично.

К сожалению именно так происходит: рычаг трясется правда при ХОРОШО прогретом двигателе это дергание можно ощутить только «прислушавшись» положив руку на рычаг.

Однако даже на хорошо прогретом двигателе при снижении оборотов создается такое ощущение, что двигатель «троит»… Именно так и произошло: после капли масла компресия в этом цилиндре поднялась до уровня трех остальных — 10,2 (на 2 пункта!).

Проштудировав источники я делаю вывод, что на XADO лучше не западать, а тупо купить ЛАВР и попробовать «вылечить» компрессию им.

После обработки двигла хренью, называется ХАДО, ни одна мастерская не взяла двигатель в капиталку. Так и выбросили его. Купили новый. А на ХАДО подали в суд.

От ХАДО чуда не ждал, в сказке не нуждался. Моя позиция в отношении ХАДО — совершенное отсутствие не благоприятностей от его применения.

Как и многие скептически относился к присадкам. Но вот когда продавал 093 с пробегом 230 тыс. Залил хадо - ездовых качеств (как в рекламе) не прибавилось, но немного ровнее стал двигатель, а вот распространённая проблема - масло в кастрюле практически исчезла.

Несколько тысяч проехал с сухим корпусом и продал…

До нынешней машинки была девятка 150 ткм. Ехала не важно, в карбюре масло с вентиляции, не свежий выхлоп и т.д. Решил попробовать ХАДО 3 тюбика в масло. Специально ради эксперимента купил компрессометр. Результаты замера до: 7.5; 7; 6; 7. Сделал как положено и написано, благо эксперимент совпал с длительным автопробегом (больше 800 км) Специально останавливался, выдавливал тюбик, ехал дальше.

После окончания лабораторной работы и смены масла замерил компрессию снова (мерил специально после замены ради чистоты эксперимента) Результаты: 9;9;8;9. Выхлоп стал посвежее, машинка порезвее. На чистоте карбюра почему-то ни как не отразилось.

В прошлом году поменял жижу в гуре, руль стал тяжелее крутиться, купил тюбик хадовский, добавил, руль стал намного легче — как до замены жижы.

Лил, лью и буду лить!!!  Примеров могу привести бесконечное множество из личного опыта. Только положительные результаты и улучшение характеристик работы.

ХАДО не является ПРИСАДКОЙ в масло (т.е. изменяющие его свойства), а лишь использует масло как носитель.

Хадо работает это факт лил при компрессии 8899 в свою восьмерку теперь после 2 тыс копрессия 11 11 10 10 это не гон это при том что машина русская восьмерка, а год 1986 гв, капиталки не было и судя по пробегу около 200 000 км лейте в движок не бойтесь.