Ниссенс, тут как повезёт. Иногда прокатывает, и всё хорошо, иногда течёт почти сразу.
Был опыт установки душманского радиатора ava, вот тёплый воздух шёл только при оборотах 3т, мысли такие что в дешёвых радиатора теплоемкость малая. В итоге разобрал и почистил старый оригинал, загрело на холостых душевно.
В момент приобретения авто был дефектован радиатор отопителя, был приобретен Nissens 76509 и установлен. К сожалению, он оказался бракованным и потек через 30 тык. км. Затем приобретен Zekkert MK5045 (на данный момент он и стоит), на нем пробег уже 58000.
После покупки авто печка грела чуть летним, стоял радиатор печки ava было решено заменить взял б/у печку в хорошем состоянии Behr и после установки был в шоке что может быть так жарко.
Машина дорест 97г с обычной печкой, поменял заводской радиатор на этот, и в итоге он не подошёл, точнее не до конца залазит в свое посадочное. Закрутил как смог, щели конечно остались, но жарит на славу. Трубок в радиаторе меньше чем в заводском. Подтачивал пластик, киянкой его заталкивал- нифига. Трубки не потекли- колечки оставил старые.
Радиатор купил nissens не знаю как проходит если что отпишусь. Все это дело собрал обратно. Сейчас езжу в салоне тепло ничего ни течёт.
BEHR снят с производства. NISSENS неплохие, я ставил BEHR год назад.
Потек радиатор отопителя, взял Радиатор печки Nissens 072016. Подошел в идеале. По высоте есть разница, но это не критично.
Я поставил Nissens и доволен как слон! Жарит супер, километр и уже прогрелись. Тьфу сто пятьсот раз.
Радиаторы ниссенс делает годные - на е39 ставил еще и около 30к проехал потом продал.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
