Я лично ГРМ и балансирный поставил Гейтс, 20 тык пока норм.
Ремни Mitsuboshi последнее время не очень то идут, сейчас страна изготовления Сингапур, а не Япония как было раньше.
Ремень стоял гатес. Ролики родные, помпа ТЗА уже третья. Общий пробег 150 т.км. На этом ремне проехал 30 т. только недавно проверял, все было идеально. Думал заменить ремень, но все было нормально. Вчера на буксире домой притащили. Порвало на трасе на скорости 90-100 км/час.
Ремень грм ОБЯЗАТЕЛЬНО БРТ. У меня ремень гейтс давал очень сильную вибрацию - очень мягкий, и профиль зуба не тот.
Заменил ремень грм на mitsuboshi — теперь всё тихо. Gates отправляется на подвязку помидорок. После того как его поставил шкив распреда начал чвиркать) Руками колено крутишь и ремень на шкиве так шкрип, шкрип… и при работе движка громко так это получалось.
Как-то брал Dayco — свистел при любой натяжке особенно при включенном кондиционере, потом взял Mitsuboshi результат — отлично. По внешнему виду рабочая поверхность ремней (там где ручейки) отличается — на Mitsuboshi она какая-то ворсинистая, типа флока, а на Dayco чисто резина. Сейчас уже второй раз буду менять опять же на Mitsuboshi.
Я ставил 4 года назад gates 5612XS в прошлом году вскрывал крышки вроде отлично выглядит трещин нет поверхность матовая. На данный момент пробег уже 40 тыс.
Gates - хорошие ремни. Contitech на атмо тоже ходит неплохо.
Я ставил оригинальный комплект gates, в итоге пробегал он уже тыщ 25, автонатяжитель работает, ремень не гуляет.
Ремень ГРМ лучше гейтс выбрать, «саны» вытягиваются быстро.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
