Рулевые наконечники Optimal или MOOG

Наконечники moog которые менял 14000 назад умерли, приличный люфт, пора менять… вот не знаю стоит ли такие же покупать…

Оптима ходит 30 тысяч, стояли у меня, ездию очень акуратно по ямам, считаю плохие.

MOOG`вские наконечники с тягами прожили ровно год. Умерли с одной стороны.

Moog не очень качестваенные, имел дело с рулевыми наконечниками…

Moog -  работаю в такси 70000тыс прошла даже намека нет на люфт снимали они как новые, а дороги у нас ужасные.

Moog шаровые и рулевые наконечники однозначно. ТРВ как-то у меня не ходят, особенно наконечники.

На предыдущей ставил рычаги Sasic в сборе с сайлентами и шаровыми, тяги рулевые Sidem и наконечники Moog, конечно я очень мало езжу, за 2 года около 15 т км, ходовую посмотрели, всё было в отличном состоянии.

Во время переобувки я решил заодно проверить подвеску, и в ходе проверки выявилось несколько проблем. Основной проблемой был рулевой наконечник, который просто перестал двигаться. Решив с эти не затягивать, мной были заказаны новые наконечники фирмы Moog.

Сразу после того, как наконечники пришли, я поехал поменял их у знакомого и на следующий день после замены заехал на сход-развал. После проделанных работ руль наконец-то встал ровно (было отклонение градусов на 15), перестало тянуть вправо.

К тому же ушел практически монотонный шум из подвески, из-за которого не были слышны никакие стуки и скрипы. 

Наконечник поставил Optimal. Дёшево и год в сложных условиях ходят.

Я себе ставил муг и рычаги и рулевые наконечники отходили они около 80тыс. км.