Рулевые наконечники TRW или Sidem

СТР подделывают и много паленки идет. По началу качество было достойное. На CR-V в 3 будке ставил TRW (внешне ничем не отличались от оригинальных), откатал с ними тысяч 60 и продал. Состояние нормальное.

Я недавно оторвал резьбу от конуса на рулевом наконечнике при затяжке. TRW видимо подделка.

Ставил на jeep grand cherokee wj, два нижних один верхний, за 10000 км все в хлам.

Был сидем. Ездил только по городу, никакого бездорожья. Умерли через 3 - 5 т км. ВТР тоже долго не живут. Сейчас BAW вполне компромиссные цены предлагает и наконечники у них обслуживаемые.

Менял тяги наконечники шаровые в том году в сентябре! Поставил все стр, один наконечник прокрутился, пришлось спилить, по близости было евро Авто, самое дорогое, что было, это трв! Взял его! Стучать он начал давненько, но вот только заметил, что стучит!

Вывод один, на японцев, кроме колодок, трв, в жизни не поставлю ничего! Второй стоял стр, был как новый!

Trw наконечники прожили год, и один уже стучит!

Купил наконечники фирмы SIDEM. Две машины знаю что ходят с ходовой этой фирмы. Хороший середнячок!

• Наконечник рулевой тяги левый — Sidem 57132
• Наконечник рулевой тяги правый — Sidem 57133

Наконечники проехали 95 тыщ. км. После замена увидел что вышли из строя по причине треснувшего пыльника. Если бы не пыльник ходили бы ещё.

Наконечники ставил трв, полтора года и 15 тыс км ещё вроде живы.

Каждую зиму ставлю желтые лампы, но с этими не повезло. Отстояли обе с месяц, хотя написано Корея. Ну и шаровая застучала, просмотрел пыльник. Выбрал SIDEM. Полный комплект с кольцом и прокладкой. До этого брал рулевые этой конторы. Понравились, что сделаны аккуратно. Кстати старая была FENOX, прошла 140 т.км.