Сайлентблоки Febest или Lemforder

Покупал сайлентблоки Febest и могу сказать, что от них не в восторге, качество резины очень плохое, при низких температурах начинает лопаться, да и цену они ломят не совсем соответствующую для изделия такого качества. Очень слабое исполнение, поэтому рекомендовать не могу!

Лемфердер, вылетят через 3 дня проверено и не раз. Я себе поставил DELPHI, пол года полет отличный!

Фебест в передних потрескался спустя 2 года.

Брал  на ниссан их сайленты. Хватило их на год от силы.

Менял разные сайлетблоки, первый раз поставил фебест (года 4 назад), проехал чуть чуть и все… 

Пр ходовке всё беру febi, да ходит не так долго, но мне сойдёт. Начитавшись решил взять передние саленты лемф, так они отходили по срокам также как и феби, так зачем переплачивать в два раза.

Попал на срочную замену сайлента переднего рычага - доездился до того что машина начала вихлять. Перспектива влететь на замену всего рычага не улыбала, поэтому быстро начал искать сайлент, смотреть предложения. Понятно, что не оригинал и не б/у, смотрел в итоге новье неоригинал, чтобы бюджетно но при этом более-менее надежно.

Остановился на фебесте, цена устроила, наличие в продаже - тоже. За качество беспокоился из-за всяких разных отзывов, но время поджимало и рискнул взять. Заменили без проблем, встало все нормально. Намотал с мая почти 9000 км, все хорошо пока.

Вот уже более 60 тыс.км работают обточенные сайлентблоки Фебест-хаб-007. Они стоят на Хонда-Сивик и крепят передние рычаги к лонжерону. На Эмгранде они у меня соединяют передний стабилизатор поперечной устойчивости с передними рычагами.

Машина рулится как по рельсам повороты проходит очень уверенно крены незаметны, а отзыв на руль стал более точен. Улучшилась курсовая устойчивость удары которые принимают сайлентблоки передних рычагов частично стал принимать этот сайлентблок.

По Р/С с Meyle и LEMFORDER проблем не было.

Febest в целом норм. У меня только 1 рассыпался быстро. Остальные после 4 лет эксплуатации так и ушли вместе с машиной к новому хозяину.