Сайлентблоки RBI или MASUMA

Я поставил на продольные рычаги Masuma. Результатом не очень доволен — жопа плавает. 

Не советую брать сайлентблоки фирмы RBI в растяжки, на моем опыте вышло такое, что сайлент вставлялся от руки и при вращении колес даже на месте были одиночные стуки, полиуретан уже запрессовался очень туго. T014S. Сайлентблок реактивной тяги, передней подвески, 19*43*48.

Как владелец магазина запчастей могу сказать, что запчасти этой фирмы полное г… Задние сайлентблоки передних рычагов на Cx5 и на мазда 6 ходят от силы пол года, при пробеге не более 20 тыс. км. Клипсы не плохие, втулки стабилизатора можно покупать.

У меня два комплекта рычагов, в одни я поставил новые сайлентблоки rbi и шаровые sct. Отходили только зиму одна шаровая и оба сайлентблока умерли. С/б оторвались от внешней металлической обоймы. А в шаровой обойма второпластовая износилась.

150 тыс. км — весьма, достойно для китайских сайлентблоков, под российским именем Masuma. Получается, запчасть: поставил и забыл. Да, ещё и за смешные деньги! Молодцы масумовцы!

Я ставил RBI. Пока ходят. А так, заказал бы настоящий контракт из Иркутска.

Состояния сайлентблоков «масума» (задние переднего рычага). Прошли сайлентблоки 21 500 км и 1 год 8 месяцев, состояния левого прекрасное, а вот на правом появился небольшой надрыв (примерно 1,5-2 мм).

Я читал, что сайлентблок масума мало ходят. Кому-то мало, кому-то много. Я вот 30 в год наматываю.

Верхние сайлентблоки передних рычагов ходят до сих пор, уже больше 40 000 км.

Вот и пришел конец сайлентблокам как на пердних рычагах, так и на задней балке, а менял я их 50к (ставил на тот момент сайленты от масумы). 50к км. я считаю неплохой результат, по нашим дорогам пусть и не самым плохим, но и не хорошим.