Сайлентблоки Sidem или VTR

Sidem 867621 сайлентблок. Изменения в управления заметны. Руль еще тяжелее поворачивать при движении без набора скорости, но это мне нравится…

Сейчас чуть больше года Sidem стоит, пока живой, но уже лежит купленный про запас оригинал, т.к. надоело каждый год их менять. 

Нижний поперечный рычаг Sidem купленный меньше года назад. Развалился передний сайленблок до такой степени, что сожрало передние колеса до корда в результате ушедшего угла причем очень быстро, что не заметил.

Менял на задних рычагах сайлентблоки. Часть (4 шт.) были финские - VTR, а часть (4 шт.) - LEMFORDER. На 2000 км VTR-ов не хватило опять надо менять и опять развал делать.

Взял дешевенькие Бельгийские 841618 Sidem передний сайлентблок нижний переднего рычага … машина стала плавать по дороге как лодка, стуков нет… сами они спрятаны, глазами их не видно.

VTR NI0117R Сайлентблок рычага передней подвески передний — вот он порадовал, до сих пор стоит и ничего и никуда не вылезло.

Задние поставил vtr, с ними нет проблем.

Вчера заменил сайлентблоки в крепление редуктора. Взял фирму втр как уже проверенный бренд мной. Сами сайлентблоки vtr MI5101R.

Сайленты Sidem уже третий год ходят и умирать не собираются.

Обнаружил трещину, по этому и поменял. Брал только сайлентблок MZ1803R VTR. Сайлентблок подушки двигателяновая на машине. Перепрессовывал на прессе. Диаметр нового сайлентблока на 0,3 мм толще чем внутренний диаметр опоры.

По ощущениям, после замены при разгоне стало меньше тряски и вибраций.