Сайлентблоки Akitaka или FEBI

Не стоит боятся Китайского производства. Качество отличное. Часто покупаю запчасти Akitaka. Брату ставили сайлентблоки akitaka, встали идеально и уже четыре года без проблем стоят. Не хотите переплачивать ставьте akitaka.

Febi ходят не меньше оригиналов, стоят в 3-4 раза дешевле.

Сален блоки ставил. Особых изменений не заметил хоть и было все это дело убито.

С буртиком встречал только с/б производства febi. По качеству говно редкостное — покупать нельзя.

Febi в подвеске не ходит, деньги на ветер.

Ставил себе сайленты от ТТ. Сайлентблок рычага переднего задний Febi 26535. Проехал 15 тыс. полет нормальный. Стало чуть жестче, но дорогу держит как мне показалось намного лучше.

Езжу на вингроаде 02 года, поставил все сайлентблоки акитака езжу уже 1.5 года проблем пока не было. 

По истечении полугода езды на цельнолитых сайлентблоках: неприятных ощущений нет, дополнительного дискомфорта не имею, рулится отлично.

Из дешевых сайлентблоков можно смело брать феби. Ходят они как оригинал GM — претензий конкретно по резинкам к этой конторе еще не было…

Заменили все сайлентблоки на рычагах. Подвеска перестала тарахтеть, рулиться стала фора прям «поплотнее», почетче… Сайленты брал хорошие, дорогие фирмы AKITAKA. Как заверил продавец, ходят они намного дольше, чем китайские.