Сайлентблоки RBI или Patron

Поставил RBI усиленные. Все стало намного лучше. Подвеска стала упругая, гораздо лучше чем с люфтами на полиуретане. Месяц катаюсь пока, посмотрим сколько продюжит. Езжу много по всяким ямами и проселочным дорогам.

Так что нагрузку можно считать повышенной.

Сайлент  был фирмы RBI, проходил где то 15-17 т. как по мне маловато, но с нашими дорогами в сущности не удивительно.

На CIVIC менял на RBI сайленблоки, почти сразу промялись и перед стал как бы не собран, что ли.

В моей полвеске есть два больших сайлентблока, так вот рби мне хватило на 20 т, потом ставил только оригиналы и на прошлой хонде 100 с лихером отходили и на эту сразу после покупки поставил — поменял через 120 опять на оригиналы.

В задние рычаги воткнул сайленты РБИ, ходят уже полтора года без проблем. Езжу каждый день в любую погоду.

Сайлентблок запрессовал RBI. Два года, пока все нормально.

Горизонтальный (передний) сайлентблок RBI T24W11WS. После замены сайлентов все посторонние звуки ушли теперь чувствуется, что подвеска живая, поэтому ездить одно удовольствие, даже по нашим ямам :)

RBI хороший состав резины, у меня практически все сайленты этой фирмы стоят, практически не изнашиваются.

Я менял ушастые сайленты, ставил RBI вроде 100000 прошел пока не порвался) 

Спереди RBI стоят уже 2 года, норм ходят не порвались. Пробег тысяч 20 на них, норм все.