Сайлентблоки RBI или SASIC

Сейчас стоят шарниры RBI, которые прошли уже больше 110000 км и еще вполне живые…

RBI китайщина, стирается в уголь где то через год. Точка Опоры — полиуретановые, летом норм, зимой жескач начинается стуки, они замерзают где то в -15.

Задние сайлентблоки передних рычагов RBI китай через неделю разорвало.

На сто ставили рби не проездил и 2 мес разбились, поставил втр прошол год еще живые, втр ставил под вилку продавленный на рычаге лежит но резина целая.

Из обычных резиновых Rbi более-менее, а ещё лучше полиуретан.

Передние верхние саленты RBI уже прошли 140000км., пока еще живы. Передние нижние шаровые CTR и саленты п/у Точка опоры прошли 120000км и задние шаровые CTR еще живы. Передние верхние шаровые 555 прошли 100000км еще живы.

Задние саленты- развальные нижнего поперечного рычага Полиуритан 95000км еще живы. Несколько раз менял задние линки разных производителей (RBI,Sadem) больше 20000км. не ходят. Передние линки CTR прошли 55000км. еще живы.

Рейку ремонтировал 20000км. назад, наконечники QSTEN, тяги под «оригинал» пока живы. 

Сайленты только RBI однозначно, в скобу ложаться нормально.

Шароблоки передних верхних рычагов RBI O24098P прошли 130000 км.

Сайлентблоки стоят у меня RBI уже 3 ий год!!! 

Для себя я выбрал с.блоки фирмы RBI, юзаю их уже 2 год пробег около 25т.км.