Сайлентблоки RBI или SWAG

Решим менять все в комплекте + отбойники задних амортизаторов.

• Отбойник амортизатора заднего — SWAG 30 91 8402
• Сайлентблок рычага передней подвески (задний) - SWAG 32 69 0009
• Сайлентблок рычага передней подвески (передний) — SWAG 30 69 0002
• Сайлентблок задней балки — LEMFÖRDER 21236 01

Проехал 2 тысячи — полет нормальный. Авто стало немного тише — особенно сзади, и собранее в передней части.

Febi / Bilstein / Swag / Kraemer & Freund родственные бренды — принадлежат одной группе компаний. К сожалению, упаковщики. Внутри может оказаться как качественная деталь, так и «китай».

Стоят RBI, количество резины не внушает доверия, «полупустые».

На CIVIC менял на RBI сайленблоки, почти сразу промялись и перед стал как бы не собран, что ли.

Сайлентблоки я ставлю RBI, хорошо ходят, не так как оригинал но все же.

Сайленты в подпружинный от мазды RBI:

1. внутренний D25MZ305;
2. наружный D25MZ302.

Встают как оригинальные, себе ставил такие сам.

Сайлентблок запрессовал RBI. Два года, пока все нормально.

В задние рычаги воткнул сайленты РБИ, ходят уже полтора года без проблем. Езжу каждый день в любую погоду.

Поставил RBI усиленные. Все стало намного лучше. Подвеска стала упругая, гораздо лучше чем с люфтами на полиуретане. Месяц катаюсь пока, посмотрим сколько продюжит. Езжу много по всяким ямами и проселочным дорогам.

Так что нагрузку можно считать повышенной.

Я менял ушастые сайленты, ставил RBI вроде 100000 прошел пока не порвался)