Сайлентблоки Точка Опоры или Patron

С 2010 г. вся подвеска полностью на полиуретане. Состояние как новые, ничего не скрипит, не скрипело (морозы у нас максимум -40). Все сайленты от точки опоры.

У меня точка опоры стоит уже 2 года, и стабилизатор недавно лопнул, прямо в самой втулке.

Примерно три месяца назад я запрессовал себе все полиуретан от «Точка опоры». И вот итог: на левом переднем рычаге вылез задний сайлентблок.

Продукция точки опоры кал редкостный. Опоры жесткие, резина еще как-то демпфирует нагрузки, а эти передают вибрацию на кузов отсюда шум в работе подвески. Плюсом еще отлично копят внутри воду с песком и через несколько месяцев начинается дикий скрип.

Я поставил и вполне доволен качеством.

Ставил жолтые от Точки опоры. Три года Хайса в хвост и в гриву на моря и по тяжёлым дорогам. На двух сайлентблоках в рессорах внутреннюю втулку оторвало. Остальное всё целое.

ДАВНО СТАВЛЮ ТОЧКУ ОПОРЫ людям на разные машины, ХОДИТ ХОРОШО!

Передвигаюсь на авто очень часто. Решил попробовать полиуретан и о чудо уже 15000 км и все как новое. Жестче не стало, только стала устойчивее на дороге. Полиуретан поставил только в передние нижние рычаги и втулки стабилизатора, ставил фирмы точка опоры.

Мне понравился полиуретан от фирмы «Точка опоры». Менял на своей «бензинке» пару лет назад, до сих пор скрипов и люфтов не наблюдаю.

Пока проехал после замены всех сайлентблоков в поворотном кулаке 50 км. Но уже кайфово! Ничего не скрипит и не бухает. В задней подвеске ощущается сбитость. В общем, пока всё нравится. Надеюсь тысяч 50 пройдут…