Шины Kormoran или Белшина

Подвернулся вариант купить зимнюю резину, решил сразу 16 радиуса. И штамповки на 16, надеюсь на время)) пока не приобрету литье. Резина Kormoran Stud 2 R16/55/205 один балон около 3404р.

Отзывов по ней мало, сделано в Сербии, ходит слух что дочернее предприятие Michlen, как и tigar. Снега у нес пока нет еще, но по сравнению с Yokohama ice gurd i30(5), на асфальте, на мокром держит лучше, вроде как гула от нее меньше.

Старые были 15-ки, 65 профиль, эти по жестче. В принципе доволен, а дальше зима покажет.

Хотел поделиться впечатлением от резины kormoran stud 2. Страна изготовления Сербия и типа это дочернее предприятие мешлин, «но это не точно»))))) Долго выбирал резину и цены были разные, но в очередном поиске попалась эта резина.

Каждый балон вышел по 3600. Были конечно сомнения но в итоге впечатления очень положительные и по отзывам очень достойно! Резина мягкая, не особо гудит, машина не плавает, поэтому кто хочет за не дорого взять резину очень рекомендую. 

Первая 1000 км, пока ни одного шипа не вылетело)))

Сегодня были приобретены штампованные диски фирмы Magnetto R14, 4x98, j5, et35, ЦО 58.6. Диски решил взять чёрного цвета как и зимние штампы, понравилось как они абсолютно не выделяются на машине.

И пару дней назад заказал летнюю резину фирмы Kormoran модель Impulser b3 185/60R14. Резиной Kormoran пользуюсь не первый раз, это тот же Tigar, как указано на резине производство Сербия.

Чего греха таить, куплено по бюджету, да и полностью устраивает данный производитель.

1 мая поехал переобуваться. На лето установлены стоковые Белшина. На скорости 110-120 км/ч ощущается биение руля. Проехал по трём вулканизациям, проверил на разбалансировку, везде разный вес.

Принял решение ехать на балансировку в сервисный центр Мишлен, я у них Порше всегда переобуваю, плюс их оборудования, то, что, колесо балансируется как бы на ступице. Повесили по 10 гр на каждое колесо, набираю скорость, руль бьет также. 

Обновил зимнюю резину. Выбор пал на Kormoran. Размерность взял 185/60/15. Стало помягче.

Купил Карморан сегодня. Сербия производство. 215/60/16. Отлично отбалансировалась. Проехал более 100км по трассе. Она мягкая, тихая, в коллее не кидает. Выпал как по заказу легкий снег, поведение отличное. Этой резине плюс и очень доволен.

Перед поездкой в Европу находился в поисках липучки «цена-качество». После долгих раздумий приобрёл Kormoran Snow, 225/55/17. И ни разу не пожалел. Да у неё мягкие борта, но при эксплуатации «с головой» это не проблема.

Не стоит от неё ожидать чего-то волшебного. На сухом и мокром асфальте дорогу держит хорошо, рыхлый снег тоже хорошо (благодаря агрессивному протектору), снежная каша на дороге нормально (зависит от высоты слоя каши), на льду соответсвенно непонятно.

На протяжении всей поездки показала себя достойно. Ездили как по автобанам, так и по горным дорогам в Альпах. Также при эксплуатации по Москве показала себя хорошо.

Катаюсь на них уже 3-ю неделю и очень доволен, до этого была nokian hakkapeliitta sport utility 5, так Kormoran даже тише Hakki, дорогу держит на ура (160 для нее не скорость). Тормозит отлично. Стоит бюджетно. 

Летние шины Kormoran Summer SUV 225/70R16. За три года эксплуатации накатал на них 55 000 км. По заявлениям производителя данные шины должны отходить +/- 60 000 км.

TREADWEAR 240. TREADWEAR — это коэффициент износостойкости и у данных шин он 240. 240 условно делим на 4 и получаем 60. То есть 60 000 км эти шины должны прослужить и эти цифры могу подтвердить. Еще на один сезон их должно хватить.

Вывод: Данные шины уделают некоторых именитых соперников по комфорту, управляемости и изностойкости.

Неделю назад был куплен комплект летней резины Kormoran SUV Summer 255/55 R18 109W XL KO производство Сербия 55 неделя 2018 года выпуска. Главным критерием в выборе шин на лето была мягкость резины.