Шины Nokian Tyres или КАМА

Покупал континеналь два сезона и все хана, денег тогда не было на хорошую резину, купил на что хватило кама евро129, думал сезон отходит куплю нормальную, но уже третий сезон езжу и ничего, правда шумноватая очень по сравнению с конти.

Стоявшая Nokian i3 Hakka только поначалу была хороша и мягка, а к 2-му значению индикатора износа уже дубовата была. 

После зимней шипованной Nokian Hakkapelita как буд-то оглох. Нокиан Хакка очень шумная резина по сравнению с летним Континенталем. По хорошему асфальту гул начинает проявляться где-то от 90 км/час. И гул еле заметный.

На Хаккапелите ужасный гул проявлялся уже на 40 км/час, а при скорости 90-100 км/час, никакая музыка не перебивала гул резины. Шумело так, что аж на уши давило…

Кама жесткая до безобразия. Прошлым летом ездил на ней — все огрехи дорожного покрытия передает седокам. Даже хотел ехать к дилеру устранять жучков.

Летняя стояла Кама Евро, отьездил 3 сезона, никаких проблем с ней не было а вот купил зима Кардиант Полар это гов но, 3 раза балансировал за зиму а все равно било в руль, больше 100 буй разгонишься Кордиант г@$но Кама Евро однозначано лучше, был опыт пользования и Камы Евро и Кордианта, Кама лучше однозначно.

После пяти лет эксплуатации подошло время сменить штатную Каму-217 175/65/R14 на что-то другое. Кстати, остаточная глубина протектора около 4 мм, машину не ведёт, тормозит отлично, ни одной шишки, хотя ямы ловил не раз, остался как новый штамп ОТК-Сорт 1.

Но появились микротрещины на протекторе и уж очень жестка стала. 

Сейчас NOKIAN HAKKA GREEN — сказка, не шумит, мягенькая. Откатал лето очень доволен, но на неё низя много ездить по гравийке, пишут что стирается быстро.

Я два года на ней отъездил (HKPL7 195/65R15 пр-ва Россия) на ФФ2 и вместе с ним продал, лучшей резины я не встречал по проходимости по снегу, торможении на льду и комфорту.

Шины могу посоветовать Нокиан 5/7 и Конти Айс. Хакка 5 без сомнений стоит своих денег.

Был Michelin X-Ice и Nokian Hakkapeliitta 4. Nokian понравился больше.

• Лучше гребет по снегу;
• Четче реакции при рулежке на покрытии лед/снег;
• В колее куда направил, туда и едет, чуть в сторону и выехал, на мишлене хуже выбираться, едет как по рельсам;
• Шум одинаково низкий;
• Мягкость хода одинаковая;

Однозначно Nokian.