ШРУС Белмаг или OEM Lada (АвтоВаз)

Купил новый ШРУС Белмаг, поставил стопорное кольцо из его комплекта, стал забивать гранату на место — не идет. Снял, смотрю — кольцо это свернулось в бараний рог Поставил старое кольцо, предварительно обжав его пассатижами — только после этого удалось забить гранату.

Мне не понравился шрус белмаг, через 10 тыс. сильно люфтил. 

Брал Белмаг, полтора месяца и захрустел.

Так как заменив передний редуктор, хруст так никуда и не исчез, мы пришли к выводу что все таки это ШРУС, ВАЗовский отработал меньше месяца.

Лучше брать автоваз, как бы не ругали — качество запчастей стабильно нормальное. У других — кот в мешке за ту же цену…К вазовской гранате за полгода у меня никаких нареканий на это не было.

По сей день придержусь позиции что лучше сейчас брать именно Вазовский Шрус.

Белмаг внешний ШРУС левый у меня уже 60к прошёл.

Треск шруса и гул подшипника начинал действовать на нервы. Шрус установлен Белмаг, подшипник Самара СПЗ. После замены посторонние шумы пропали. 

В начале весны захрустели гранаты, думал подкоплю поменяю и гранаты и стойки, так как думал что они потекли и стучат на кочках. Сегодня психанул взбесил очень сильно меня этот хруст, поехал поменять по факту.

Заехал купил гранаты (по советам автовазовские). Поехал к своему слесарю подняли и увидели что стойки живые, а шаровые мертвые в щи. Как подняли увидели что масло течёт с коробки, повезло что это был сальник привода.

Поехал все купил, поменяли теперь катаюсь нарадоваться не могу так тихо стало.

Около полугода ездил на заднем приводе, пока руки не дошли до замены внутреннего Шруса, установил Белмаг 22 шлица Трипоид. Качество понравилось.