122
Выбор владельцев:
122
Выбор владельцев:
Мне HDK максимум на 100ткм хватает. Но я и ставил оказывается неправильно.
Последний HDK, ставил почти 2 года назад, Катаюсь на ПОВОРОТАХ спокойней, Полностью руль не выворачиваю, И ГЛАВНОЕ Не давлю на Газ при крутых поворотах ( из за этого все шрусы, быстро ломались), проехал более 50 тыс км, редко похрустывать начал через 15 тыс км, и пока износ не увеличивается, изредка похрустывает.
Я ставил себе SU017A43 H.D.K, хватило на зиму. Потом поставил контрактные, их должно на дольше хватить, то же и с рычагами, поставил себе SWAG причем купил их новыми и думал что шаровые стучат, оказалось проблема не в этом, а стояли оригинальные японские, ну в итоге проездил год на этих swag, в хлам разбиты.
Поставил обратно японские оригинальные, езжу три года, по тем же дорогам, шаровые в норме. Такая же фигня с наконечниками.
У меня HDK сдохла на 23 тыс.км, брал в 2010 г. Езжу не агрессивно но изредка приходится.
Ставил HDK, тысяч сто на нем прошел.
HDK норм качество.
У меня один ШРУС до сих пор оригинал стоит, 232 тыщи пробег, а один поменял потому что пыльник проспал, поставил HDK, около 90 тысяч уже пробежал.
Нормальный шрус фирмы URW, а конкретно на 1.7л, 4WD это URW2108101N. Встал без проблем, НО пыльник короткий в комплекте! Пришлось отдельно покупать пыльник. Пока пробег чуть больше тысячи. Всё хорошо.
Я брал себе ШРУС HDK и пыльник Ruville, он термопластовый. Три года уже, всё ОК.
HDK HY-017A46 отходил 50 ткм. Заменил на дешевку odm, думаю на год хватит. Стук пропал.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.