ШРУС HDK или URW

HDK передние на мазде 323 отходили 25 тыс., на SY New Actyon так вообще через 10 тыс. захрустели.

У меня urw захрустела через 35 тык.. умеренной эксплуатации, так что не все с ней отлично.

Наружный шруз после замены сразу после большого выворота при развороте изначально подхрустовал, проехал около 50000и стал похрустовать даже при небольших поворотах,пыльник в норме, а теперь даже по трассе на небольших подхрустывает на небольшой скорости, я думаю,что все это китайская подделка как и много оригинала идет подделки езжу на камри 30, не доволен, езжу акуратно,не стартую, не буксую больше 120 на трассе не еду,

Я менял на URW наружный захрустел ещё и 3000 не прошел на нем. Хруст пока редкий, но есть.

ШРУС фирмы URW: справа прошел уже более 60т.км, слева больше 15т.км, оба чувствуют себя прекрасно.

Сам в декабре 2019 поставил себе URW 2109026N. Не знаю точно сколько проехал с тех пор, но не меньше 10-ки. Летом на юг летом с семьей сгонял. Замечаний нет.

Ставил HDK на приуса, уже тысяч 60 проехал, норм. Работает. На форда как-то выбирал между оригиналом и GKN, в первый раз взял оригинал, а на нем помимо клейма форда, стояло клеймо GKN. На другую сторону взял уж GKN, а на нем было то же клеймо форда, только затертое/спиленное, зато на несколько тысяч дешевле вышло. Тоже много проехал, так и продал.

В свое время ставил шрусы hdk, они ходят хорошо.

Urw отдельно ставил, отходила года 3 вроде точно, так и продал … даже в Европу на этом шрусе скатался.

HDK лучшее что есть из дублей, не вздумайте взять шрусы FEBEST или LINX, сказать что они *****о, это не сказать ничего, еще более менее нормальные дубли это JUST DRIVE, только ихние пыльники и смазку использовать не рекомендую, не очень по качеству, пыльники и смазка в мороз замерзают, а вот сам шрус очень даже хороший по качеству.