ШРУС LYNXauto или LOEBRO

Купил люнкс, пока все ок… Проехал правда  - тысяч 10.

Поменял наружный левый ШРУС, по причине разрушения пыльника. Поставил вот такой, пыльник и смазка в комплекте: «LOBRO наружный ШРУС». Пока проехал на новом ШРУСе 3 тысячи, полет нормальный.

Год назад поставил себе gkn - loebro № 301947, на данный момент прошли 16500 км стучат нещадно! Пыльники не рвались, целые. До этого стояли gkn - loebro № 302175 — по пробегу прошли достойно, менял только - только начали похрустывать.

Шрус фирмы Lynx лучше не ставить, у меня на пол года не хватило, захрустел и пыльник прорвало при нормальной езде.

Люнкс шрус этой фирмы пробежал 30 т.км. и все норме. 

Шрус lynx ставил год назад полет нормальный, но у меня пробеги небольшие.

Правая уже 20тыщ км крутится, левая 30тыщ км крутится. Так что несмотря на дешевизну Lynx можно брать проверено мной и нашими «дорогами».

Осенью поставил пару шрусов на тойоту фирмы линкс… проехал тысяч 5 ещё… пока живы и не хрустят… пыльники тоже целы и без трещин (зима я вот к чему).

На счет замены внутреннего трипоида я менял на новый, LOBRO очень качественный и не дорого.

Обе гранаты Lynx с пыльниками что в комплекте идут на Toyota Sprinter ставил как только они пошли, точно не помню, но кажется в 2009 году, тачку год назад продал, недавно тот чел мне звонил, говорит со ШРУСами всё ОК.