ШРУС LYNXauto или LOEBRO

Накрылся наружный шрус правого колеса + уже пыльник левого наружного на подходе. Купил альтернативу от GKN-Loebro. Теперь все ок.

• Пыльник шруса внешний: GKN-Spidan код: 23692
• Шрус наружный: Loebro код: 304329.

Я давно ставил Lynx. До сих пор нормально ходит. Пыльник и смазка из комплекта тоже живые.

Поменял я ШРУС по причине поломки ПРАВОГО ШРУСа. Устанавливал аналог LYNXauto (CO-3769A). Не повезло. Правый ШРУС опять захрустел. На этот раз был куплен Aywiparts (AW1510370A). После замены — шруст пропал.

В сентябре 2011 года взял два — ШРУС наружний. Код: 0517435. Каталожный номер: CO-4404 Производитель: LYNX. На родных корейских машина отъездила 70000. В октябре при 210 000 поставид LYNX.

Сегодня пробег 220 000, 23 мая 2012 — Всё. При малейшем газе на повороте стоит такой хруст, что прохожие оборачиваются. Очень разочарован. Хотя комплектация коробочки очень понравилась — ШРУС, чехол, хомуты и смазка. 

lynx отличное качество, второй год ходит шрус, другу на логан пол года назад порекомендовал, нареканий не слышал, рекомендую, не дорого и сердито!!!

Новый шрус от gkn.spidan.loebro (что практически одно и тоже - поставшик на конвееры) ходят туго, и чтоб его согнуть и поигратся, нужно приложить значительное усилие рук.

Lynx 2 года отходила, этой зимой я её убил сам своей манерой вождения по глубоким снегам.

У меня шрусы Lynx вместе с пыльниками 3 года стоят, пока слава богу не подводят.

 Шрусы LYNX CO 3653A.  Сами гранаты ходят уже 3-й год, это около 30 т.км и проблем не вижу.  

Лобро ходит по 5 лет и больше…