ШРУС PILENGA или ASVA
Купила машину Focus 3 как и всегда с "сюрпризом", гудит ступица, а вернее подшипник. Короче за 1700 взяла ASVA DACM дальше цифры....неважно...Хочу сказать, что на сервисе предлагали 3500!!! +1800 работа. В итоге 1700+ 1200 работа 22 т.км - все отлично! Любят на нас делать деньги, хотя уже давно есть отличные аналоги! и хорошие автоцентры, где относятся с пониманием и уважением к твоим деньгам!
Взял шрус фирмы ASVA. Итог: вибрация ушла, разгон как надо. Проехал 100 км пока.
Захрустел левый ШРУС, который я менял 20000 км назад. Говно. ШРУС АСВА. Не берите.
Брал не так давно шрус и ступицу Асвы, все норм. Доволен. Продавцы сказали, что у Асвы качество давно уже крутое стало. Мой вам совет, берите и не думайте. Качество супер.
Себе поставил внутренние трипоидные ШРУСы (хотя говорят что это уже не шрус, а трипоидный шарнир). Брал фирму pilenga. Там вместо шариков стоят три роликовых игольчатых подшипника. Понравилась простота конструкции и плавность вращения по сравнению с обычными ШРУСами.
Поэтому и взял. Производитель заявляет что трипоид более надежен чем ШРУС, выдерживает большие нагрузки и углы. Ставится на многие иномарки (например Лансер Эволюшн) Используется также на спортивных авто, где нагрузки более суровые.
Из недостатков пишут, что игольчатые подшипники могут развалиться. На сколько все это правда покажет время. Пока у меня замечаний к нему нет.
Брал в свое время ASVA оч даже неплохая граната была и сделана качественно и цена самая низкая была, отходила тыщ 20 после чего машину продал дальше не знаю.
Шрусы ASVA перед, оба только поставил, качество изготовления и комплектность изумительное.
ШРУС брал фирмы ASVA. Зубов 29. На шрусе сразу установлено кольцо ABS 43 зуба. Теперь катаюсь почти без хруста.
Брал ASVA сейчас 42 тыс.км и все норм.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.