ШРУС URW или LPR

Родственник подогнал с оптовки. URW (Urawa) прошел уже 70-80 т.км. Единственный косяк, трудно набиваются на валы.

Граната URW пробег 1000 пока норм, стояла HDK проехал на хрустящей 10 тыс.

На левую сторону был куплен ШРУС фирмы LPR (артикул — KAV234) за неимением достаточного бюджета да и решил проверить есть ли смысл платить больше. ШРУС была установлен на авто в конце апреля текущего года.

Что могу сказать, не рекомендую данную запчасть. Пробег совсем не большой приблизительно до 3000 км. При недавнем осмотре были выявлены трещины по всему пыльнику.

Провел не большую диагностику ШРУСа, зафиксировал приводной вал и начал потихоньку вращать колесо, уже присутствует не большой люфт. Еще при установке мне не очень понравилось качество, метал как сырой, точечная закалка только в местах проточки канала для шариков.

HDK (япония) — MA048. URW (япония) — 2104077N, еще есть от Febest — 0510MZ5, но первые 2 в разы лучше и самое главное раза 2 - 2,5 дешевле.

Решил свою проблему с шрусом. Снял гранату посчитал зубцы и выбрал подходящую. Код оригинала 28391SA001, заменитель URW 21-09027N. Проехал пока 3000 км, полет нормальный. Подошла хорошо, без люфтов.

LPR ставил и на Виваро на Мовано, нареканий 100 тыс на обеих машинах небыло, машины с ними проданы

URW норм шрусы.  Я на URW гоняю, пока норм. Пробежал около 10к.

Нормальный шрус фирмы URW, а конкретно на 1.7л, 4WD это URW2108101N. Встал без проблем, НО пыльник короткий в комплекте! Пришлось отдельно покупать пыльник. Пока пробег чуть больше тысячи. Всё хорошо. 

Заказал ШРУС ПРИВОДА URW. ВОТ НОМЕР: URW 2109038N. Заменил, хруст прошёл.