Стойки амортизатора KYB или Boge

Каяба: 10 тык км полёт отличный, не давно разкочегарил при обгоне повозку 180 при резком уходе от встречки на свою полосу даже не испугался, ни кренов ни намёков на гуляние, со старыми стойками уже на 140 ощющался дискомфорт от поведения авто. Выбором доволен:-).

На прошлом легаси стойки каяба в круг я менял, перед норм, а задние потекли через полгода после зимы.

Гидралика Boge пока была в поряде очень даже неплохо работала, но в первую же зиму померли, все стойки в круг потекли(((

Оригинальные стойки однозначно лучше каябы. Не могу полностью передать разницу словами, на каябе жестче но при этом раскачка показалась больше. Плюс каябы только в цене.

Стойки каяба нью ср, пружины NHK турер вишные всем доволен.

Седьмой год пошёл как каябу воткнул… все 4… так вот, все 4 стойки сухие, все 4 работают, все 4 не стучат…

Советую, Каябу масло. У меня стоят, отличные мягенькие стойки. На скорости тоже хорошо держат.

На прошлой машинке 9-ке юзал и Kayaba-сзади и SS-20-спереди, претензий не было ни к тому ни к другому.

Когда на моем ВАЗе, пришло время менять стойки, после непродолжительных выборов, решил взять масляные KYB Kayaba. Стойки мне понравились, машина стала помягче, лучше проглатывает ямы и при этом не заметил увеличения крена в поворотах. Сейчас поменял машину на логан и надо сказать, что он не сильно лучше по подвески, чем “десятка” на KYB Kayaba.

У себя на 2108 катал несколько конфигов:

• стойки масло стандарт/пружины сток морда -1,5, зад -2… мягко чересчур, крены, неровности отрабатывает плохо
• стойки стандартной высоты финвал газомасло/пружины фобос -40, преднатяга явно не хватает, ставить с укороченным штоком уже надо, отрабатывает плохо неровности, изредка пробивало.
• стойки дамп -50 шток/фобос -50… жестко, козлит, ощущение что вот-вот подпрыгнешь и унесет с дороги, перед каждой кочкой оттормаживаться и переползать…
• стойки каяба газ-масло/пружины сток, все хорошо, но высоко и жестковато.

Сейчас:

• стойки каяба газ-масло/пружины фобос -25, считаю пока что наилучшим рабочим около стоковым конфигом. Отлично управляется, не пробивает, кажется, мягче стандарта даже по неровностям, но в поворотах держит отлично.