Стойки амортизатора Monroe или SS20

Гоняю на МОНРОЕ уже пол года, пока держут, отбивают чечётку наших дорог неплохо, в связи с новым местом жительства и ремонтом, по 600 кг. возил и стоял сутки груженый ДЕРЖУТ.

Купил пару переднюю Monroe Reflex (made in USA). Первое впечатление после оригинальных — пустые стойки! Машина стала мягкая, валкая — как Тойота. Да, заметил, что ямы стала глотать лучше и действительно комфортней.

Ширпотреб стойки КУБ, МОНРО, ТОКИКО — 2 зимы (-30-40) + потекли, но держат — еще год пол года.

Были Монро Рефлекс спереди, не понравились. Вроде и сухие, и снимаешь разбираешь всё гуд, но держак отвратительный и работают громко.

Поставил недавно Монро Рефлекс газ. На счет устоичивости, вхождение в поворот, все конечно в разы лутше ( особенно на скорости ) но вот в комфорте есть потери.

Поставил Монро репфлекс газо масляные все 4, потеря в комфорте, но курсовая устойчивасть, вхождение в виражы, повороты, все выросло в разы… в сравнении с оригинальными…

У меня сейчас на задней оси стоят стойки с диаметром штока 20мм (Monroe), вместо 18мм стоковых. Впечатления самые положительные. Проехал на них 2,5 года. Стойки живые.

Febest — гуано! Стойки Монро Сенсатрак мне зело понравились. Машину трясти перестало на мелких неровностях. Крысота!

Я за SS! На штатных передних стойках отъездил 195 тыров, как екнулась одна — заменил на SS20 комфорт+опоры квин, очень доволен!

Стойки менял вместе с пружинами, через 45-50000км появились стуки. Пружины заметно усохли, заменил тока их. Cтук пропал динамика стала чуть лучьше так ещё тыщь 30 проехал и потом пришёл стойкам конец началось, крен в поворотах болтание в колее и раскачивание на буграх и в ямах.