Стойки амортизатора Monroe или SS20

Поменял на СС… поставил перед-зад (усиленные) СС-20-комфорт, опорники СС-стандарт, яйца СС, передние пружины СС, машина стала более упругая, жестковато, шовчики на дороге чувствуются (хотя и на старой подвеске чувствовал)… передок поднялся хорошо, сначала перед был даже чуть повыше… теперь подсела, стала паралельно земле… отъездил 2т км… ни пробоев, ни отбоев…

В пятницу всю подвеску перебрали, стойки Монро, которые рефлекс, опоры Асоми — машина стала очень жесткой. Может на трассе и раскроются позитивные моменты такой жесткости, но по городу ездить не очень комфортно.

До этого саксы стояли в паре с заводскими опорами — было намного мягче. Насчет легкости руля, не могу ничего сказать, рейка новая и как следствие — тугая.

СС стойки гамно… Есть более лучшие решения… Боге допустим, демфи.

Я ездил на 4 комплектах СААЗ, 1 - Бильштайн, 1 - Каяба, 1 - Монро. Самое г@$но было Монро, затем Бильштайн. СААЗы и Каяба нормальные, тока по цене сильно разные.

У меня по кругу стоят SS-20 шоссе и стойки и амортизаторы, опоры SS-20. Менял сток через 15 тыс. пробега, правая передняя потекла, условия эксплуатации почти экстремальные (по рекомендации в 2003 году покупал SS-20). Поставил и забыл, бед не знаю, всё работает идеально, не стуков, не бухов и задница не отбита.

Стойки умерли, решил взять Монро Рефлекс, на них полтора года, доволен.

У меня стойки Монро стоят, достойно переносят мои «злоключения».

Поставил недели три назад на передок стойки сс20 «шоссе», на зимней резине (r13 штампы) ехала вообще отлично, одел лето (r14 литье) стало жестковато. А так очень доволен. Опоры поставил БРТ.

Поставил себе пару месяцев назад стойки «комфорт» и опоры «мастер» производства SS20. Стойки просто отличные, берите смело. Единственный минус после замены опор и стоек машина немного приподнялась…

У меня сс20 стойки… у меня комфорт… чуть жестче стока…