Стойки амортизатора СААЗ или Monroe

Сзади у меня ранчо вообще без проблем по бездору с пружинами от крузака 80-ки, аморы без регулировки. Хода амора хватает. Чуть-чуть жестковаты. Спереди обычные монро, тысяч 50 они прошли примерно, тоже с бездором, умерли, были мягкие, стали дубовые. Вообщем средние.

Три года назад были поставлены Монро Оригинал. Стреляла правая сторона. Потерпел год, поставил Каябу. Стреляет правая сторона. Проездил два года. Сейчас поставил Монро Рефлекс. История не изменилась… Причём каждый раз после снятия стойки вдавливал и вытягивал руками шток, давал штокам самим выходить под давлением газа, разницы между правым амортом и левым не было ни на первых, ни на вторых, ни на третьих стойках.

Разборные аморты сааз. Чет не нравится мне как она подпрыгивает бодро.

Умерли любимые многими монро. Мне они вообще не нравятся — для девяток норм, для драйвовой тойоты отстой.

Поменял на монро. Сильно мягкие, машина теперь ака корола и у них свой глухой стук на сжатие, крче тоже не нравится, но лучше чем каяба.

Стойки я поставил токико, но лучше монрое по-любому.

На Оке Монро в круг стоит уже лет семь, хорошие стойки. 

Давно думал сменить стоики, но после замены пружин как-то отлегло. И вот после зимы снова задумал смену т.к. Уже и усиленные пружины не вывозили нагрузку. Монро, вернули подвеску и управляемость к жизни. Ведут себя отлично, все четко, отрабатывают по делу. Коды: Monroe G8216, G8217.

Поменял сегодня передние стойки. Monroe 2007 года, отъездили они 200 тыщ и 11 лет, правая потекла год назад, и цельный год я на ней гонял, и ничего! Наконец поменял сегодня, на… МОНРО).

Были куплены масляные стойки сааз. И пружины -70, опорные подшипники БРТ. И тачка пуля! Вид имеет, мне нравится, и стала гораздо практичнее. Не цепляюсь, мягкая. Мягкая в меру, из-за пружин осталась собранность. В общем очень доволен.