Стойки амортизатора СААЗ или Tokico

Подходят стойки Токико-Хитачи от Форда, Лазера. Но они имеют ход штока на сантиметр длиннее. Ничего страшного, но всё же, это несоответствие с оригиналом. Хотя я их и поставил от безисходности. Задок чуть приподнялся при этом.

Поставил СААЗ — г-но полное. Ощущение такое что на раздолбанных каябах машина себя лучше вела чем на этих новых СААЗах, вобщем СААЗ не советую.

Хочу поделиться опытом эксплуатации стоек Токико, прошлой зимой передние (газомасляные) переставали работать при -20°, задние (масляные) работали нормально, этой зимой при -10° перестали работать и передние (в меньшей степени) и задние (стук пипц на кочках и корма легко качается рукой). При этом при 0° уверен все будет нормально. Вывод: токико — отстой :)

Был глухой стук сзади, не вылечился даже заменой амортизатора. Протянул все что можно, обзалил везде где можно — ничего не помогало. Вылечился — повторной заменой амортизатора. Вывод — никогда не покупайте СААЗовские стойки!!!

Стояли СААЗ прослужили 125тыс км, еще живые были но очень ставили мягкие и не много начали подтекать.

Поменяли тормозные диски — диски TRW подошли. Поменяли опоры передних стоек от 323, стойки tociko, пыльники от 626. После всего этого едет отлично, не стучит нигде, подвеской наслаждаюсь.

Летом поменял все стойки. Пружины обк, амортизаторы токико. Пришлось поменять ещё опорный подшипник и чашу, на этом сэкономил, купил фебестовские, подшипник ещё дюжит, чаша в хлам разорвана. Что касается стоек, пока всё нормально (я уже не считаю, что у ниссанов слабая и короткоходная подвеска), даже провоцируют на агрессивный стиль езды.

Толстое токико ставил себе на AE100 — отходили 3 года — как живые до сих пор.

Задние стойки TOKICO каталожный номер U-2980. Итог: реально машину не узнать, стала немного жестче, но зато она стала работать, как надо, нет ни раскачки, ни стуков, машина идет уверенно. Вообщем я доволен как слон.

Стойки простые токико. Ничё не пробивает. Стал по жоще в меру, и низенький, что собственно и хотел добиться.