Стойки амортизатора FENOX или Japanparts

Japanparts стоят два года, прошли 40+ тыс. Не текут. Они мягче чем каяба.

Стойки Белоруские fenox у меня в круг стоят. 2,5 года вопросов нет, как новые, даже не поржавели (газовые). Тыс. 50 прошли, и цена приятная. 

Ставил передние стойки Fenox на ВАЗ 2110 A61549C6/A61548C6 газонаполненные. Подкупило ценой, прошли в общей сложности 2 года и 28000 км, после встречи с ямой одна потекла спустя неделю. Незнаю, потекла бы какая нибудь более дорогая стойка, но неприятно.

Постукивали изначально немного на мелких кочках, дорогу держали хорошо, быстро покрылись ржавчиной и облезла краска с корпуса.

Начали стучать ну значит крякнули стойки, «Фенокс » год наверное про служили и все. Не берите такие стойки хрень полное «Фенокс» . 

На предыдущем авто ставил стойки и шаровые фенокс, и они себя показали достойно! Хотя задние стойки каяба пошли сезон! А на феноксах прошол 30 тыс. и на них же продал.

Стойки ставил fenox, 35 прошли одна потеть начала. За их стоимость 30-40 тысяч (в среднем два года) это норм, если самому менять, то вообще вариант.

Зад: стойки фенокс. На феноксах езжу месяц (зад), мне нравится!

Перёд стойки ставил от 2.0 Fenox, рычаги fenox, рулевые наконечники fenox, проехал уже 50 000 полёт нормальный, стойки сухие. Единственное, что поменял — это вертикальные сайленты в рычагах на 37 000. Поставил Moog.

Стойки Fenox, цена радует, ходят не хуже лемфёрдера (проверено лично).

На оду пирожка ставил на перёд масляные супер 50000 и всё отлично. Только осторожней сейчас китайских поделок много. Там коробки другие