Стойки амортизатора Tokico или Demfi

• тохико — стойки вкруг
• пружины и резинки оригинал
• RBI — сайленты вкруг в ходовке (6шт)
• бош — свечи
• расходники оригинал
• тормоза — оригинал

90 тысяч полет нормальный, 80% трасса, 80% езжу с одним пассажиром.

TOKICO — отличный японский производитель. Новые газомаслянные стойки весьма и весьма жесткие.

Я поставил задние стойки «Токико» год назад. О сделанном выборе - не жалею. Ходят (тьфу-тьфу)!

Хочу поделиться опытом эксплуатации стоек Токико, прошлой зимой передние (газомасляные) переставали работать при -20°, задние (масляные) работали нормально, этой зимой при -10° перестали работать и передние (в меньшей степени) и задние (стук пипц на кочках и корма легко качается рукой). При этом при 0° уверен все будет нормально. Вывод: токико — отстой :)

Поменяли тормозные диски — диски TRW подошли. Поменяли опоры передних стоек от 323, стойки tociko, пыльники от 626. После всего этого едет отлично, не стучит нигде, подвеской наслаждаюсь.

Задние стойки TOKICO каталожный номер U-2980. Итог: реально машину не узнать, стала немного жестче, но зато она стала работать, как надо, нет ни раскачки, ни стуков, машина идет уверенно. Вообщем я доволен как слон.

Стойки простые токико. Ничё не пробивает. Стал по жоще в меру, и низенький, что собственно и хотел добиться.

Летом поменял все стойки. Пружины обк, амортизаторы токико. Пришлось поменять ещё опорный подшипник и чашу, на этом сэкономил, купил фебестовские, подшипник ещё дюжит, чаша в хлам разорвана. Что касается стоек, пока всё нормально (я уже не считаю, что у ниссанов слабая и короткоходная подвеска), даже провоцируют на агрессивный стиль езды.

Толстое токико ставил себе на AE100 — отходили 3 года — как живые до сих пор.

Уже 3 зимы отъездил на Токико во все морозы. Выдержали, не текут. Но уже пора менять задние, стали постукивать. Пробег задних стоек около 60 000, передние на год меньше, работают нормольно. Задние настоящие японские, передние фав токико, китай.

И те и другие отличного качества.