Ступица GSP или Волга АвтоПром

Ставил GSP прошла 15 000 за 10 месяцев. Появился гул и люфт.

Ступица gsp отходила ровно год, около 11000 км. Больше с ними не связываюсь.

Сегодня менял, стояла GSP - говнецо, видно не так давное ее до меня меняли. Поставил Espra, но на 5 отверстий.

Брал на Opel Astra G две ступицы GSP 9333029K.

На первой через вышел 2 дня из стороя датчик ABS, обрыв

где-то внутри датчика - удалось поменять на снятый со старой ступицы.

На второй датчик продержался почти год и тоже помер.

Сейчас ищу ступицу на замену, теперь уж точно не GSP.

Я эти задние ступицы уже пилят как расходники меняю… по третьему кругу. Последний раз поставил китай GSP, проехал 36 тыс. почти так же как FAG или оригинал (40 т.к.).

Ступицы GSP вполне приличные, и скажем на подшефнике одна набегала уже 40+ тысяч, вторая несколько тысяч.

Поменял правую переднюю ступицу до того была замена около пяти лет назад, тогда поставлена была GSP и прошла она примерно 70 тыс. км. А говорят китай плохой…

Себе обе передние поставил GSP пока тысяч 15 проехал, все нормально.  

Ступицы ВАП зарекомендовали себя хорошо, тысяч 50 отъездил, все работает исправно.

Ещё один ништячок, который будет поставлен на машину — усиленные ступичные узлы Волгаавтопром в сборе с тормозными дисками и подшипниками Ивеко. К ним куплены тормозные колодки АТЕ. Всё это успешно опробовано на первой моей шевиниве.