Свечи зажигания BERU или Torch

Заказал я свечи UXF79 BERU. Установил, завёл, по ощущениям, земля и небо. Со старыми свечами на холостых машина сильно вибрировала, особенно руль. На первой передаче бывали рывки, но после установки все эти неприятности как «корова языком слизнула». Всё встало на свои места, разгон плавный, рывков больше нет, вибрация тоже пропала. Машина на холостых стала тише работать. Короче советую эти свечи к установке.

Самые лучшие свечи для Chevrolet Lacetti на газе BERU Z116. Я проехал на BERU Z116 50000 км., выкрутил, почистил на стенде, выставил зазор (на упаковке указан 0,8). После этого проехал ещё 20000 км., отдал машину и на них езжу до сих пор! Рекомендую у кого газ!

Пишу о своих наблюдениях о оригинальных для наших Тигг свечах зажигания Torch (481F-3707010). На данный момент пробег около 14 тыс. км. Претензий к ним нет и заводят двигатель легко. По расходу бензина особой разницы с Денсо не заметил, примерно одинаков. Заводил машину в 6 утра в самый мороз, схватывала с полоборота. Сегодня за -30 было сцепление замерзло, но завелась с первого оборота двигателя так, что считаю китайский оригинал имеет право на жизнь.

Новые свечи BERU 0001335107 были предоставлены BoberBLR. Старые свечи были с 1-м боковым электродом, новые с 3-мя. Посмотрим, как это поможет в условиях нашей зимы! Так же чуть ранее была настроена кулиса, теперь первая передача стала включаться получше (но все еще не идеал). Так же сделал виброизоляцию нижней части торпеды, что бы она предательски не поскрипывала от прикосновений. Пробег: 205000 км.

Взял Беру Ультра. После замены двигатель стал ровнее работать, немного тише.

Отличные свечи.Ставил DENSO В20EPB после оригиналаNGK. С ДЕНСО стало выше пришлось регулировать, но мотор работал чётко. Расход вроде как чуть упал. Отходили 37т. Подгорели боковые электроды. Поставил BERU уже чуть больше 26т как новые.

У меня беру стоят я бош не беру, так как подделок много. На беру на моем примере все друзья ездить начали и никто не жалуется.

Выкрутив свечу второго цилиндра, был шок. Китайский иридий.

Ставил такие: Champion (номер не записал), NGK LZTR5A-13, NGK LZTR4A11, Autolite platinum AP5263, Beru Z216. Разницы особой не замечал, свечи обычные, не платина, не иридий. Смотрю свои записи — менял сначала тысяч через 50 км, потом через 30.

Последние, Beru, оказались почему-то короткими, несмотря на подбор по каталогу.  Проехали они меньше всех и сейчас при работе на газу двигатель работает неровно, при этом на бензе всё хорошо.

Хотел так сказать с экономить на свечках и купил китайские фирмы «Торч». Ну и короче облажался по полной т.к. они не подошли.