Свечи зажигания Champion или Denso

Наконец дошли руки до замены давно прикупленных свечей зажигания. Выбор пал на Denso FXE22HR11. Достойный производитель.

Ставлю обычные denso k16r-u11, через год уже машина ведет себя не так резво, как на новых. 

Denso Iridium Power IK20, через 5000 км одна свеча сдохла от газа! Температура сгорания газа выше, чем бензина.

Брал денсо и через 500 км выкинул их(((

После замены свечей обороты плавать перестали.

Давно на ТТ гоняю — без нареканий. После наверное 25 тыщ выкрутил осенью, зазор уменьшил до исходного состояния и эту зиму заводил и ездил без проблем. И ещё не выкручивал — нормально.

Качество свечей Champion сейчас оставляет желать лучшего. Попасть на подделку — воля случая даже в проверенном магазине. Если у свечи тоже калильное число и те же габаритные размеры, то почему нет. Эти свечи ездят замечательно. Меня так вот устраивают эти свечи, они проверены временем.

Денсо свечи ходили запредельно много — два года))

Выбрал свечи чемпион, как никак они рекомендованы заводом. Позаботившись об избежании приобретения подделки взял у проверенных ребят, производство Франция. Работа двигателя заметно стала лучше, перестал троить и некорректно детонировать. Следующий этап замер расхода.

Вышла из строя катушка 2 цилиндра, так как у меня стоит ресивер Procar и чтобы подобраться ко 2 и 3 цилиндру надо снимать верхнюю часть решил поменять сразу две. Поставил Bosch, все проверил оригинал, параллельно заменил свечи, поставил иридиевые Denso IK20TT, до этого стояли тоже Denso иридиевые, отходили нормально прошел где-то тысяч 35 наверное и ни разу не подводили.