Свечи зажигания Denso или Motorcraft

Сегодня купил оригинальные свечи моторкрафт и провода, оба пункта почему то производства Мексики. Машину подменили и я безумно счастлив! Не дёргается. Вопрос можно закрывать.

Я на родных проехал около 10 000 км поменял на проверенные временем денсо, нареканий пока нет, до гранты ездил на приоре 16 ке, на нее ставил тоже денсо.

Моторкрафт платиновый сейчас стоит и лучше всех работает, но не то все равно, как с прицепом.

Свечи denso и ngk после очень маленького пробега уже «шьют» во все стороны (при рассмотрении на стенде при 10 очках, при 15 вообще непотребно).

Менял сегодня свечи, пробежали 65 тыс. км. Иридиево-платиновые VK16. На правой головке свечи ещё нормальные, хотя и слегка увеличенный зазор на них. На левой головке центральный электрод всех трех свечей сгорел до изолятора. Из внешних неисправностей головки — запекшийся антифриз, вытекающий наружу из под прокладки ГБЦ. Прокладку поменял, головку шлифанул.

Приобрёл такие свечки denso. Брал в приличном магазине. По калильному числу вариантов не было. Движок работает ровно, разгон без провалов (как всегда с новыми свечами). Посмотрим на долго ли хватит.

Финвал, купленный 10 дней назад уже выбросил.

Свечи поставил денсо иридиевые, после пробега в 10 тык они стали серого цвета. Но прет машина хорошо! Разгоняется нормально, только когда нагреется — чуть падает тяга, но у многих так.

DENSO серии TT очень хороши. Не знаю как насчёт долговечности, но порадовали.

Полтора года назад ставил IK16 свечи отличные, но вот наш бензин их ****** пробег 10 тыс. км. Пришлось снова менять, опять их поставил. В следующий раз наверное оригинальные закажу по 350 руб.

Знакомый автомеханик посоветовал свечи Denso. Поставил и не пожалел. Двигатель стал работать ровнее, упал расход. За год ежедневной эксплуатации ни одного провала или отказа.