Свечи зажигания Denso или Torch

У меня стоят свечи NGK№13. Хорошие свечи Denso, но они по дороже будут.

Почти год как купил и свечи не менял и не откручивал работали на ура и тут открутил посмотрел стоят еще родные на наконечнике белая заводская смазка, а отработали они уже 60 000 км друг посоветовал DENSO Q20TT. Это первая в мире свечи зажигания с тонкими электродами, которые не содержат драгоценных металлов. Более тонкие боковой и центральный электроды обеспечивают лучшие технические характеристики и ощутимую прибавку в мощности со снижением расхода топлива. Два дня покатался на холостом мягче стала работать.

Купил год назад свечи DENSO W20TT (4602), ездили. Сейчас начала машина дергаться. Проехал на них около 10 000 км. Все варианты перепробовал. Решил все таки поменять свечи.

Решил поменять свечи, поставил Denso, машина перестала заводиться на горячую, минут 5 постоит — заводится. Выкинул Denso, поставил Bosch, проблема исчезла.

Масло Esso 10W40, свечи Denso Q20PR-U, фильтра Mann. Проверенные временем компоненты.

Поставил  себе VK-20 и авто всегда заводиться с первого раза. У меня стояли IK-20. Летом поставил новые. Ездил в отпуск на моря со 2 ноября по 24 — машина стояла во дворе. Завелась с первого раза. Сейчас также заводиться с первой прокрутки.

По деньгам гуманнее Денсо Q20PR-U11 (япония все), на них и езжу.

Езжу на иридии с середины весны (открылся сезон покатушек), до этого были каталожные 3х контактные, вяло крутилась на высоких оборотах (после 6000-6300 об.), на иридии ровно крутит до куда надо, остальные показатели остались прежние…

Когда на форде новые оригинальные иридиевые поменял на денсо тоже иридиевые, было сразу заметно улучшение: увеличилась тяга на низах и по ощущениям где-то + 4-5 коней.

Машина простояла около 2 недель в гараже без запуска. На старых свечках запускалась трудновато. На новых — с полтыка.