Свечи зажигания NGK или BRISK

У меня стоит уже второй комлект свечей Brisk DR15YPP-1 Platin Yttrium, по 600 руб/комплект. Полет нормальный.

Была  хрень на матрёхе — только со второго раза, сразу после замены свечей на NGK, поэтому до сих пор они валяются на скомейке запасных в багажнике, в количестве 3-х комплектов — выкинуть жалко.

У меня стояли НЖК не завелся с них, пробег был на них год и 5 тык, поставил обычные А17ДМРВ БОШ, вроде раскочегарил:)

Свечи NGK BPR6ES-11 V-Line №13 к ВВ проводам TESLA с резистивным сердечником (синие). С проводами стояли свечи DENSO W20EP-U JAPAN MH, проблем небыло, поставил NGK — начались пропуски зажигания при нагрузке на двигатель.

 NGK —  замечательные свечи с хорошими моторными характеристиками.

Стоят NGK, пробег на них уже 36 тысяч и ни разу не выкручивал даже.

Решил свечи поменять, стояли Бриск прошли 15 т. км., выкрутил первые три состояние вроде норм, на юбке правда нагар небольшой, выкрутил четвертую и обнаружил загнутый практически полностью электрод свечи зазора практически не было.

Двигатель на этих свечах работал нормально (посторонних шумов не было).  

Последние два года ездил только Брисках — отличные свечи.  

 Моему мотору очень понравились Brisk. ХХ ровненький стал и двигун не трясется. После финвала и прочих, они для меня идеальными стали.

Про NGK ничего плохого сказать не могу.