Свечи зажигания NGK или Champion

Обновил свечи. Эффекта «ВАУ», как пишут многие, не заметил. Стали плавать обороты двигателя. Посмотрю по расходу, что будет на бензине и на газе.

ngk пробежали 20 тыс и у всех желтый орион на изоляторе.

Крайне не рекомендую покупать простые никелевые свечи Denso и NGK, на нашем бензине срок службы всего 5-10 т.км. городского пробега. Далее либо уходит зазор, либо оплавляются электроды, либо трескается изолятор и свеча начинает шить.

Последние дни машина перестала ехать, как будто что-то ее сзади держит, решил поменять свечи. Стояли NGK, на двух свечах просто напросто лопнули изоляторы.

На атмосферник лучше родные свечки ставить — champion OE198T10, модуль зажигания целее будет.

Вообще, по моему опыту, у меня на ABSе BUR6ET от NGK 60 - 80 тыс. безболезненно ходят.

Езжу на бэу оригинале bmw ngk уже года 4))) зазор даже не уходит, хороший иридий, не подделка, реально ходит тыщ 100!

Давно хотел иридиевые свечи, но жаба душила. Посоветовал NGK. Поставил и очень рад, хоть и дорого, но простые по 2 раза минимум в год меняю. Движок динамичнее стал работать (может кажется), меньше тряски на светофорах, в целом доволен .)))

Стояли NGK LZKR6B10E. Проехали они почти 30 000 км. Нареканий не было.  

На моём автомобиле используются иридиевые свечи, с завода были ngk менял 2 раза каждые 90 тысяч километров, как и предписывает производитель авто и свечей. Отработавшие свой пробег свечи имели лишь немного увеличенный зазор, относительно новых.

Заправки использую только проверенные, т.к. при плохом топливе никакие свечи столько не выдержат. Также выбор был обусловлен наличием официальных продавцов марки ngk что хоть какая-то защита от подделок.