Свечи зажигания APS Приоритет или Motorcraft

Свечи моторкрафт (менял 30 т. км назад), проверяли 2 т.км назад — были живые.

Я поменял свечи на родные Motorcraft Platinum AZFS32FE, отьездил 2000 миль и машинка задергалась. Заменил на новый комплект Motorcraft Platinum AZFS32FE пока вроде живы. 

В прошлом году покупал коробочки голубого цвета, а перед этим под видом ориг. пришли моторкрафт, которые работали отвратительно, поэтому купил в другом магазе ориг.

Наши Российские свечи марки APS А17 стоили по-моему в 70 руб/шт. Да дороже импортных, я еще удивился. Мотор то и дело дергался и были слышны пропуски зажигания иногда.

В общем, за восемь лет и два 16-клапанника и почти 250 ткм, я пришел к выводу, что российские АУ17ДВРМ ничем не хуже и не лучше хваленных брендов, стоимостью на порядок больше, коих я перепробовал массу.

Только я их (свечи) меняю весной и осенью, вместе с резиной. До 25 ткм проходят спокойно, между заменами даже не смотрю их

Поставил себе MOTORCRAFT (платиновые) по 12 USD штука и вроде все тип топ.

Мой Авто прошел 80 тыс.км, но за все время экслуатации свечи ни разу не менялись только 1 раз чистились, когда пробег был тыс. 40-50, а так все еще ходят Motorcraft`овские)) И вот наступила осенняя пора и понижение ночной температуры, и авто уже стал заводиться не с пол оборота, а с 4-го или 5-го оборота(( Купил свечи NGK вполне нормальная замена оригинальным.

Забрал в пятницу авто из сервиса, поменял все жижи, фильтра, свечи с проводами, заменил ступицу в сборе, тяги задней подвески и еще по мелочи там пара сальников и т.д., обошлось все в 34 тыщи с работами, запчасти строго моторкрафт, по ощущениям стала собраней, исчезли гулы и вибрации, в общем доволен.

ВАЗ-2114 ДВС 11183 2008 г. Наибольший приход ощутил после того, как собрал комплект APS А17ДВРМ, каждая из свечей которого вворачивается в головку таким образом, что искровой промежуток ориентирован в сторону камеры сгорания.

Результат — ровная уверенная работа двигателя на низах. 

А у меня через 4 года подох Моторкрафт (((