Свечи зажигания BERU или OEM VAG

Свечи платина BERU прошли 23000. Грешу на косяк с утечкой тока по корпусу катушки ибо дней 10 назад было очень сыро после таяния первого снега и конкретно трясло движок, пока не пробрызгал катушку и провода аэрозолем для контактов. В темноте утечек не видно. В общем не буду заморачиваться, закажу контракт катушку.

Заменил свечи в очередной раз, расход остался прежний) из плюсов машина стала махом крутится до 5 тыс. оборотов. Печально то, что все-таки двигатель также нестабильно работает на хх (яб не сказал что его колбасит, просто потряхивает) и расход на хх не изменился. Свечи под давлением не давали искру, но дерганей не было.

Ставил свечи Беру с 4-мя контактами… через неделю выбросил их… машине они не понравились, хотя резьба 19 и ключ на 16.

При разборке у свечей Denso металл твёрже и зазор между керамикой и основанием минимальный, и кольцо уплотнительное есть, а при сборке свечи это очень нужная штука. В свече BERU не было этого кольца, потому и пробило насквозь через место соединеия керамики и металла.

Брал такие и поменял уже два раза) полет нормальный VAG 04C 905 616.

BERU они лучше и их с завода ставили. NGK гуано.

Были у меня в гараже свечи зажигания с Фиат типо новые когда-то покупал так и валялись в тумбочке на 1.4 двигатель. Вчера решил поставить на кадет. Все норм., заводится с пол тыка).

Заменил свечки 04E905601B (момент затяжки 23N*m), отходили 48 тыс.км. Ездил на «дальняк» 3800 км, проявления неровной работы двиг больше не возникали.

Родные свечи прошли 97 500. Проблем в работе ДВС на них не замечал .

Стал Румчик дергаться при наборе скорости на газу. На бензе — не дергался. Вывод — менять свечи. Выбор пал на Beru UTP3. (ходит легенда, что они для газа хороши. Но они просто из нормальных были по распродаже). Все работает норм.