Свечи зажигания BRISK или Autolite

Бриск итриум три года отходили потом отдал другу он еще ездиит! Хорошие свечи!

Менял свечи на фабии пробег 102 000 был на родных свечах бриск, никакой желтизны не было только электрод сожрало. Бриск все по 5-7 тыс. отхаживали и то ободки, то трещины.

Купил 1,5 года назад YF 2.0, стояли свечи brisk DR 15YC1, вообще не понятно как ездил полгода, расход 15-16 литров, по зиме проблемы стали. Заказал NGK PTR5A-10 #5055, расход теперь по городу 12 литров, работает движка ровно, проблем нет.

Поменял свечки на Beru, достал свечки свои Бриск, я 8 тыс. проехал на них, а одна из них вот какая УЖАС. Короче, такие точно брать не буду теперь.

Машина прошла уже 50+ тыс.км и хоть всё и было хорошо, но решил заменить свечи. Стояли самые обычные Brisk. И кто сказал что они долго не ходят? Пробег более 50 000км, хотите верьте, хотите нет. Износ большой, но двигадель работал без нареканий.

 Было решено испробовать на себе и на Пыже свечи всем знакомой фирмы BRISK (P36 — код для заказа) BRISK P36 иридиум визуально очень качественные и красивые свечи.  По ощущениям машина поехала интереснее и немного легче, езжу на них уже 1.5 месяца полёт нормальный чего и вам желаю! 

Поставил как то ngk, пока разницы не ощутил от свечей brisk.

Заменил свои свечи с а17дврм на «газовые» brisk silver lpg. Думал газовые свечи это просто маркетинг, а оказалось и вправду лучше стала заводится, да и работа мотора изменилась в лучшую сторону. 

Бриск лучше и долговечнее чем поддельный ngk.

Заменил свечи, после чего реальный расход топлива снизился на 7%. Свечи Brisk 1619 (P1). В целом на новых свечах я уже проехал 1 640 км. с расходом 7,2 литра.