Свечи зажигания BRISK или ЭЗ

Пробег на Brisk составил 20 тыс. км. Вскрытие показало, что зазор на всех свечах увеличился в 3 раза — центральный электрод был прилично съеден. Были куплены китайские Torch LDK7RTCU хорошо себя проявившие на фабии. После замены ничего не изменилось.

Свечи для Сенс. Бриск LOR 15 YC нормально работает, даже отлично.

Ставил на 2jz-ge, хватило их на 5000 км, и начались пропуски. Короче свечи говно.

Ставил это овно на пробеге в 114000 км. Сегодня машина стала брыкаться. Решил снять свечи, и просто ахнул от состояния за 5т км пробега. Они в хлам. Ни в коем случае не ставьте шлак под названием brisk p11, да и наверное всю продукцию этого бренда.

APS самые паршивый свечи. Я ставлю ЭЗ АУ17ДВРМ, они же в упаковке Лада. Ещё лучше свечи Yttrium от того же ЭЗ.

У меня работают, на первом комплекте, прошел 80 тыс., на втором 50, на третьем 36, эти ещё мало прошли.

И вновь джекичан на холостых. Это 4 цилиндр. Заменил катушку и перестраховался и поставил свечи энгельс лпг 6. Теперь все супер.

Отличное состояние и нормальная работа мотора. Я меняю раз в год перед зимой, энгельсские всегда: Стандарт или Итриум.

Прикупил недорогие новые свечки BRISK A-Line LR15YCY-1 YTTRIUM. Неделю было немножко прохладно по ночам…до -29. Двигатель запускал.

Бриск серии а-лайн попробовать реально стоит) отличные свечи за копейки, и платина с ресурсом 100 тык по цене никеля дешманского. Я проверял кстати, ради интереса. Купил одну свечу, и потестил на приборе и на моторе. Вообще ништяк оказалась, по всем параметрам.