Свечи зажигания Champion или OEM VAG

Чемпионовсие свечи хорошие, если правильно по каталогу подберете и на левак не нарветесь.

OE199/T10 Поставил на Шевроле Авео т250 1.2 16 кл. хватило на 1000 км! При разгоне дерги, тупизм педаль газа не реагирует и горит чек. Показывает ошибку РО301, не работает 1 цилиндр, проверил провод 2.4 К Ом норма, выкрутил свечу пробой изолятора от гайки до центрального конуса видно трещину... Вот и Чемпион((( больше не куплю ...уж лучше бриск ...тогда хоть не обещает больших пробегов ..

Отзыв будет коротким, как и служба свечей Чемпион. Купил на свой V8, 8 свечей, поставил и оказалось, что из 8 свечей работает только 2. Вот и судите о качестве и проценте брака.

 У меня были, Champion. Когда выкручивал свечи у одной сразу раскололся керамический наконечник! Сам удивляюсь, как я на них вообще ездил!!!

Champion безрезисторный по 30тык ходил и менялся по пробегу, а не потому что плохо работал, два не то три комплекта откатал.

Поменял свечи. Стояли американские Champion, которые я благополучно заменил. Кстати, свечи были вполне рабочие, если снять нагар, можно ещё использовать.

Недавно заметил небольшие подергивания авто на режиме холостого хода. Проверка на ошибки выдала результат P0300 «Пропуски в системе зажигания». Начал со свечей (кстати, поставил новые в октябре 2012, проехал на них всего 5 тысяч). Внешний вид свечей — нормальный, видно на фото. Поставил старые свечи — все ок. Ошибок нет, машина работает ровно, не «троит». Свечи брал в «Экзисте».

Воткнул свечки champion, которые маздой рекомендованы с маркировкой из книжки, 7 тыс. на них уже прошел, полет пока нормальный… а взял я их из тех соображений, что контора малоизвестная не разрекламированная, как денсо или нжк и стало быть их наверное не подделывают.

Champion N9YC- ходили свои 30тык без проблем и снимались в рабочем состоянии, да и стоили дешевле.

Платиновые свечи Champion OE146, RC8PYPB4 приобретены и заменены. Заводится с первого пинка, свечами доволен.