Топливный фильтр DELPHI или SAKURA

Шестой год ставлю сакуру, нормально всё. Топливный сакура у меня как то в тёплое время года треснул, побежало топливо на землю, но, я как раз топливный фильтр всегда вожу с собой.

Сакура фильтры по качеству плохие! Попробуй распилить топливный и посмотреть что внутри, распилил на своей машине и был в шоке. Не знаю может подделку продали, но тем не менее эту фирму больше не использую.

Сакура фильтра по качеству плохие! Распилил на своей машине, был в шоке. Не знаю может подделку продали. Но тем не менее эту фирму больше не использую.

Топливный фильтр Sakura те, кто обслуживают дизельные моторы нЕ советуют.

Стоит сакура 20 тыс. все нормально… вот решил сейчас поменять, а до сакуры стоял скт. Когда машину купил решил его поменять, так вот потом понял, что рано, т.к. был совершенно чист.

Я брал топливный фильтр этой фирмы на хонду, отъездил на нем тыс. 40, никаких проблем с установкой и эксплуатацией не было.

Вчера менял топливник, решил ставить оригинальный, а до этого стоял фильтр Сакура и проездил на нём минимум 40 тыс. км. Разбил его молотком, не сильно много грязи, а по своему нутру он как оригинальный, там гофрокартон. Сравнивать мне легко, т.к. в этом месяце у меня уже вторая замена фильтра.

На моем сакура ничего не давит с 2004 года, мотор 6д17. Давило с топливного, но как оказалось я его слабо закручивал.

У меня топливный «сакура» и всё нормально. (маслянный фильтр «сакура» не советую). 

Фильтр снял недавно, грязи не было наверное из-за уменьшенного интервала замены масла. Стоял фильтр Сакура, поменял на оригинальный. Пробег на старом фильтре больше 30 тыс. км. По своей начинке что Сакура, что оригинал идентичны: гофрокартон гармошкой)) Так что отличий нет, кроме стоимости в два раза. При сборке Сакура тоже никаких проблем не доставляла: бывает, что у неоригинальных фильтров плохо отлит корпус и насос не набирает нужного давления, да и авто заводится со второй, третьей или четвёртой попытки…