Тормозные диски FEBI или DBA

Диски взял Febi, выглядят супер, нанесена серая грунтовка, не должны ржаветь.

Давно менял диски и колодки передней оси. На тот момент по свой неопытности были куплены диски FEBI + LPR колодки. По моим наблюдением диск стерся быстрее колодок, жуткий скрип при частом торможении. И в добавок колотило руль, особенно со 100 до 80.

Наблюдение у меня, как будто диски быстрее изнашиваются колодок. Диски Febi (говно) колодки Hella-Pagid — топ.

У меня DBA забили на первой тясяче. Машина galant 8, диски 320*32 DBA 4000 series. Колодки hawk dtc 30. Для себя решил дба не брать, переходить на 2-х составные. Катание было активное.

Откатал я на тормозных дисках dba 70т.км. Пришло время замены) отдать должное dba служили в любых режимах и перегревах не подводили, биения в руль ни разу не наблюдалось!

Установил прошлым летом диски DBA и колодки TRD. Прилично тормозят, не плывут по трассе и в горах. До этого ставил на прадо диски Brembo с колодками ATE через одну поездку в горы начали бить. Колодки TRD ставил еще на свой пикап и на 200 — очень крутые колодки.

Диски, способные выносить хорошую нагрузку. Ранее я пользовал DBA и полностью ими доволен.

Пришло время — поменял тормозные диски и колодки. Заодно ремкомплект суппортов. Диски febi колодки Remza. Полет отличный. 

На 73к пробега вмерли тормозные диски по кругу. Заменил вместе с колодками. Диски Febi и Delphi. Даже ее знал, что у меня такие мягкие и чувствительные тормоза :)

С покупкой рски, надо было уже менять тормоза, увы оригинал тормозные диски на рску 3 не ахти, а цена мама не горюй. Заказал диски Дба, колодки брембо HP 2000. Тормозит теперь то что надо, как и должно быть на Рске.