Тормозные диски TRW или PILENGA

Поставил ровно год назад обычный Лукас и Нишинбо колодки, вообще все устраивает, не вижу смысла заморачиваться на перфорацию.

Лукас нормальные диски, только родные лукасовские колодки их сильно стачивают, хотя тормозят хорошо (для овоща). Судя по выработке, дисков хватит на одну смену колодок. А оригинал забило на втором комплекте почти без выработки…

Тормозные диски купил PILENGA (ДИСКИ) поставил новые колодки, съездил на море и обратно, появилось биение.

К Пиленге доверия нет. Не знаю, как там у них со ступицами, но ставил на ТАЗ 21103 ихние тормозные диски, так они кривые были с новья. Промучился 1500 км, заменил на Брэмбо, ездил на них 40 тык. до продажи, небо и земля. Я бы не стал Пиленгу покупать.

Себе поставил Лукас/ТРВ, отличные, мне понравились, при нагреве тоже ничего так. Раньше во всю ставил Нишинбу, но мягкая она, стачивается на раз...

Диски поставил лукас. Проехал 25 т.км, всё супер.

Диски тормозные Pilenga Sport, тормозные колодки Ferodo зелёные. Полет нормальный. Прошел 26 тыс.

У меня все колодки АТЕ и диски Пиленга. Всё это хозяйство ходит уже 25000, износа диска практически нет, у колодок ну 10% есть вроде.

Остановил свой выбор на дисках TRW! Акромя попсового вида диски выполняют весьма полезную функцию! Благодаря перфорации производиться хороший отвод тепловой подушки, создающейся из-за трения между колодками и диском, что позволяет уверенно оттормаживаться 4-5й раз со 100км/ч после отжига на дороге… И + способствует равномерному стачиванию рабочей поверхности диска, а также колодок!

Я брал диски TRW/Luсas. Пока пробег около 20 т.км — нареканий нет.