Тормозные колодки Ashika или NiBK

Себе на енота ставил нибк диски и колодки. Проехал на них уже 15 тыс. Отличные колодки! Тормозят хорошо, не скрипят и сыпятся в разы меньше штатных.

Многие рекомендуют Nibk, типа керамика, не свистят, хорошо тормозят. Это все так, но у меня они за 15 тыс. подъели тормозной диск и сами почему-то потрескались. Я остановился на корейских колодках Sangsin Sp-2088 передние и Sp-2089 задние.

Месяц назад поставил в круг колодки NiBK, первое впечатление скрипят постоянно, особенно бесит когда в пробках стоишь. Едеш со скоростью 1 км еле прикасаешься к педале тормоза и вокруг машины нереальный скрип.

nibk фиолетовые у меня вообще не тормозят.

На Витца ставил NiBK, претензий к ним не имею при обычной городской эксплуатации.

Ставил Айсин, достаточно быстро слетели, поменял на NiBK стало отлично, уже отбегали столько же сколько и Айсин, и видимо еще столько пробегают.

Почти месяц катаюсь на Nibk, не скрипят, не пылят, в общем рад.

Диски стали как новые, идеальная матовая поверхность, биение исчезло вместе с пищанием в такт оборотам колеса, поставил новые колодки NIBK и сейчас при торможении абсолютная тишина…

В общем я за нибку, мне они нравятся.

Приобретено:

1. Диск тормозной передний вентилируемый STARKE.
2. Колодки тормозные передние к-т. ASHIKA.

Тормоза стали очень жесткие. Срабатывают практически при касании педали тормоза. Старые колодки (не помню что было) тормозили заметно хуже. Притерлись практически мгновенно. Так что в принципе очень неплохие колодки по первым ощущениям.