416
Выбор владельцев:
416
Выбор владельцев:
Стояли NIBK японские, не скажу, что плохо тормозили, но по работе грубоваты. Начали уже потихоньку поджирать диски, борозды остаются.
Сняли колодки… Хваленые АТЕ прошли ровно 15000 км.
Колодки от АТЕ, результат: через 2300 км свист и пропадает после прогрева колодок, но время прогрева зависит от температуры на улице (при -23, так могут свистеть целый день).
Вчера поменял передние тормозные диски на OZ с перфорацией, плюс колодки Nibk. Скрип второй день. Причем скрипят просто при движении. Думал что собрали как то не так, а оказывается колодки г@вно. Эти с первых минут мозг выносят.
Колодки NIBK - они идут сразу с пластинами, колодки качеством конечно не как ниссин, но очень даже не плохие.
Ате не скрипели из-за наличия противоскрипной пластины.
В нибк есть и в авантече. В адвикс, питворк, нишимбо, акебоно, и оригинал пластин нет. Даже в говно гейбрейке нет.
У меня стоят такие колодки, тормоза хорошие, скрипов нет. Проехал 7 т. км.
Заводские колодки пришли в негодность и нужно было менять на что то новое. По совету товарища выбор пал на nibk pn-0537. Пока что норм, не скрипят, тормозят.
Колодки и диски АТЕ тишина и спокойствие, но колодки стираются быстро.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.