Тормозные колодки TRW или G-brake

Сейчас TRW, проблема в том, что плывут после первого торможения с высокой скорости и совсем, абсолютно, перестают тормозить после трех.

Колодки выпускаемые под маркой TRW (красная коробочка) прошли всего 23000 км это касается передних колодок — процент износа составил примерно 80%.
Задние колодки тоже посмотрел по ним ситуация получше, износ примерно % 40, колодки ставил Бошевские.

TRW редкостное говно, вот они пылят, так, что диски черные.

На личном опыте: TRW колодки скрипят. Долбаться нам надоело и перешли на ремсу.  

Вот я себе трв поставил, колодки тоже. Вут 9дюймов.  Тормоза на данный момент отличные. Не скрипят даже в 30+ по городу.

Заказал колодки TRW, установил и теперь нарадоваться не могу) и тормозят отлично и держат агрессивную езду в паре с дисками Brembo.

Зад: диски — TRW DF3092, колодки — TRW GDB3223
Перед: диски — TRW DF4104, колодки — TRW GDB 3371
По сравнению с оригиналом просто настоящие тормоза для штатной эксплуатации авто!
Стало легко дозировать торможение, причем замедление прогнозируемо возрастает с ходом педали.
После нескольких оттормаживаний со 100 км/ч до 0, тормоза никуда не деваются, не плывут.
Незначительные недостатки: колодки пылят жуть как сильно, на перед и зад всего по одному датчику износа на ось, нерабочие поверхности тормозного диска и там где не прокрашено очень быстро покрываются ржой.

Я поставил месяц назад колодки TRW Cotec, не скрипят, тормозят добротно! В среднем отхаживают 30.000 тыс. км. Диски в 2.5 раза больше.

Из моей практики на скобах — ТРВ по ТРВ колодки ходили 40тк, приемлемое ГРАЖДАНСКОЕ (!!) торможение.

Трв и гирлинг и лукас нормальные. Лпр плохие.