Воздушный фильтр Filtron или Fortech

Ставил и масляный и воздушный фильтр такой марки, проходил 7000 км, никакого криминала не увидел после замены.

Воздушные фильтра от Фильтрона использую, уже далеко не первый год, ещё с Гольфика МК-3 и ничего плохого сказать не могу, так как впечатления оставляет только положительные. 

В прошлом году ставил масляный и воздушный Filtron (до этого оригинал), претензий к качеству нет.

Воздушный фильтр K1161A Filtron типа уголь. Теоретически вставить его можно, но уплотнения из тонкого поролона только с двух сторон, что не обеспечивает плотного прилегания к корпусу — пропускает немного пыли.

После замены масла перешел к замене фильтров. К замене фильтр воздушный, фильтр салонный, фильтр топливный. Процедура сама по себе элементарная. Приведу список номеров. TSN 9718 — фильтр салонный (пробую первый раз), Fortech FA035 — фильтр воздушный (уже проверял, отличное качество), Fortech FF002 — фильтр топливный (уже проверял, отличное качество).

Посмотрел каталог фильтров для турбовых моторов — те же самые фильтры, что и для моего атмосферника. Выбрал и заказал Filtron AP020. Фотка — вранье, нет на нем сетки металической :( Пока-что стоит Fortech, нарушений геометрии нет.

При очередной замене фильтра решил попробовать аналог подешевле, Filtron. Фильтр Filtron хорошо упакован, сам фильтр качественный с большой фильтрующей поверхностью. После установки, фильтром остался полностью доволен. Рекомендую.

В прошлом году покупал Filtron AP1851. Сделан хорошо, плотный, наплывов от резинового уплотнителя минимум. Завтра поеду забирать такой же.

Брал Filtron — и в прошлом году и в эти выходные при замене масла опять такой же поставил. Полностью устраивает и недорого.

В связи с удорожанием и по факту — высокой стоимости МАНН, взяли несколько комплектов фильтров масло/воздух/салон — Filtron. Вполне себе достойное качество, может в чем-то уступят МАННу, но и цена ощутимо ниже.