Передние ferodo доезжают последний комплект колодок и на замену хотел брать brembo max, то и на зад решил ставить тоже такие же. Тормозить стала на порядок лучше.
Помпа Dolz, ресурс 9500 км, ну как-то не впечатлило.
Колодки LPR, осталя не доволен, пищат жутко. Причем пищат не в момент торможения, а когда просто катишься на первой передаче.
Я с такой крышкой закипел через 20 км. Выкинул, поставил Swag, отец ездит по сей день.
Про сайлентблок заднего амортизатора KYB. С 3‑го раза я подобрал что нужно, сайлентблок в металлической обойме, плотный, дешёвый и CTR производитель.
Я брал антигравий hi-gear, не пожелтел за год.
Пришло время замены глушителя. Старый Ютас отслужил у меня два года или 40 тыс. км. Осенью я его уже подваривал снизу, но там живого металла особо нет и внутри слышно, что тарахтит. За зиму он превратился в друшлаг(.
Отверстие для конденсата было просверлено. На замену купил польский глушитель Polmostrow 05.09. Установил на место как родной.
Задние амортизаторы ещё родные, но работают так себе, решил я их заменить. Выбор пал на польскую торговую марку «kamoka», стояли такие на Ланосе и отходили 50 тыс.км. Ну и стоимость решила в их пользу))). После замены машина поменяла поведение кардинально.
Ставил Лузар 5лет 35т пока, тьфу тьфу тьфу, все нормально. Антифриз Shellzone концентрат зеленый.
У меня на Ланосе TOPLA работает больше 7 лет. Хороший аккумулятор.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
