Отзывы о запчастях для Fiat

Фары сомнительного качества. Вроде с виду нормальные, свет даже ярче оригинала, но светят они пятнами, без четкой границы, в итоге видимость ужасная. С противотуманными были проблемы с герметичностью, всего за два месяца полностью сгнил цоколь. Я бы не советовал связываться с Depo.

Катушка зажигания Bremi проработала около года, а потом начались сбои в работе, чисто внешне никаких пробоев нет. Могу сделать вывод, что не качественные электронные компоненты или межвитковые пробои.

У меня саранский САЗ. Качество на 4. ССТ хороши, можно брать.  

На моей машине изначально стояли свечи BERU. Но т.к. цена на беру очень высокая, решил попробовать что-то другое. В итоге первые свечи отработали месяц, свечи подороже отходили один сезон. Поняв, что трачу на дешевые свечи больше чем, если купил беру, решился на покупку BERU. И вот уже три года не знаю проблем со свечами.

Помпу взял корейскую Mando. Сравнивал качество с другими производителями, это самая лучшая. Плавно крутилась и без люфта. Советую!

Немецкое масло ROWE 5W30 стоит за 5 литров примерно 35s, а SILENIA 18s за 2 литра, разница на литцо. Всем рекомендую ROWE сам уже третию замену произвожу, от замены до замены не чего не подливаю. Я ДАВОЛЕН результатом.

У меня машинка с ABS поэтому ступица задняя с АБС стоит в 2 раза дороже чем без АБС, но есть и более менее вменяемый вариант — это NTY KLT-FT-005 (Польша). Новая встала в натяг, поэтому пришлось подбивать наставкой. В целом ступица норм, но пришлось доработать напильником — 2-3 зуба цеплялись за датчик ABS (привет центровка). В машине снова тишина.

Защитой это конечно назвать сложно, но можно. Пластик достаточно толстый и крепкий. Похож на материал подкрылков. Артикул защиты Florimex FX310304. Встала почти без проблем. Задние отверстия под болты были не пригодны и не было возможности восстанавливать их. В них были обломаны болты.

Я решил сделать все через пластины на другие места, отверстия там рядом под 8мм болт. Под подкрылками сделал на хомуты пластиковые. Под глушак на защиту положил поранит. Держится очень даже крепко.

Появился очередной хруст при вывороте руля. Уже за ведома зная о причине, поехал купил новую запчасть. Менял той же самой правой стороне, стоял (NK 511927), в наличии оказался только GS4031 Zekkert. Машина проехала на нем полноценные 60 т. Ездила бы и дальше, если бы не вода(((. Фирмой NK доволен, но пыльники «Г» полное у них.

Причина найдена забит глушитель FEROZ 09053, прорезал глушитель а там пук шпагата как мочалка сбилась в кусок на выхлопе наверное держалось на перегородках которые прогорели. Звук как в прямотоке, кому то нравится, но в салоне не очень шумно, буду заказывать новый.